從“木蘭辭”到“愛麗絲” 那些出現在文學作品里的兔子******
“雄兔腳撲朔，雌兔眼迷離?！蹦媳背赌咎m辭》讓世世代代的讀者為花木蘭叫好的同時，也順帶普及了一個關于兔子的知識。2023年兔年的到來，讓人們對兔子有了更集中的認知興趣。兔子形象可愛迷人、性格古靈精怪，在全世界范圍內，都是文學作品尤其是兒童文學作品和漫畫作品中的?？?。
從古至今
那些成功的“文學兔子”
龜兔賽跑的故事最早出現在公元前6世紀古希臘的《伊索寓言》中；《西游記》中一段玉兔精的故事在中國廣為傳播；國產動畫《虹貓藍兔七俠傳》中重情重義的藍兔，是很多人的童年記憶；《比得兔》里的兔子從一開始就跟農夫斗智斗勇，是英語世界里的經典形象；“小兔子乖乖，把門兒開開……”在中國的童謠中，機靈的小兔子用自己的聰明才智戰勝了狡猾的大灰狼；在迪士尼電影《瘋狂動物城》里伸張正義的兔子朱迪，也讓人對兔子的形象大有好感……
將月亮與兔子的形象聯系起來，是獨屬于中國人的浪漫。玉兔形象是兔子在中國文學中的一個典型形象。最早將兔子與月亮聯系起來的是屈原?！冻o·天問》中云：“厥利維何，而顧菟在腹”?！拜恕蓖巴谩?，意思是：對月亮有何好處，顧菟能常在其腹？反映了古代人認為月中有兔的傳說?！痘茨献印分幸灿涊d了“嫦娥奔月”的神話。
中國現代兒童文學的重要開拓者、著名作家鄭振鐸，創作、翻譯了大量童話故事、兒童詩及散文，其中《兔子的故事》是他創作的童話中非常著名的一篇。這篇童話故事由兔子與狐貍、兔子與人熊、兔子遇險、兔子與牛4個短篇連綴而成，既可作為一個整體閱讀，又可以各自獨立成篇，語言明白曉暢。作者以主人公兔子與其他動物在日常生活中的斗爭和較量為線索，通過一系列曲折有趣的動物生活的描繪，塑造出機智、調皮、聰明的兔子形象，給人留下了深刻的印象。
在美國現代作家約翰·厄普代克的筆下，“兔子”哈利·安斯特朗成為了文學史上的一個經典角色——一個一碰到問題就像兔子一樣撒腿就跑的人?！锻米?，跑吧》是約翰·厄普代克“兔子四部曲”中的第1部，整個“兔子”系列時間跨度長達40年，全面展現了美國中產階級的生活圖景。厄普代克的“兔子四部曲”為他贏得了兩次普利策文學獎，可以說，這是當代文學史上很成功的兔子。
童話故事里
有一只具有哲學深度的兔子
文學作品中最有哲學深度的兔子，莫過于《愛麗絲漫游奇境》里，那只穿著西服背心、揣著懷表的兔子。在這部作品中，小女孩愛麗絲和姐姐坐在河邊，無聊的愛麗絲快要睡著時，突然發現了一只揣著懷表、會說話的兔子。正是為了追上這只兔子，愛麗絲掉進了兔子洞，從而進入了一個神奇的國度。
在這個充滿怪誕的仙境里，愛麗絲認識了很多有趣的朋友：一副紳士派頭的白兔先生、怪異又真誠的瘋帽子、驕橫殘暴的紅心王后、勢利庸俗的公爵夫人、可以隨時現身又隨時消失的柴郡貓……因和不喜歡白色花朵的王后發生沖突，愛麗絲突然驚醒，她發現這一切只是自己做的夢。
150多年前的一天下午，牛津大學的數學教師劉易斯·卡羅爾和所任職學院院長的三個女兒一起泛舟野餐。三個女孩嚷著要聽故事，他想了一個新奇的開頭，以三姐妹中一個叫愛麗絲的女孩為原型，即興講了一個精彩的故事。這就是兒童文學作品《愛麗絲漫游奇境》的來源。
從愛麗絲掉進兔子洞那一刻起，美妙如夢的冒險隨之展開——抽水煙的毛毛蟲、壞脾氣的老鼠、咧著嘴笑的柴郡貓讓人過目難忘。尤其是愛麗絲，這個美麗的女孩集怪誕、甜美與幽默于一體，俘獲了一代代老少讀者的心。
奇妙的是，讀者讀這個故事，就像掉進了兔子洞的愛麗絲一樣，辨不清這究竟是一通缺乏邏輯的純粹胡謅，還是一場對現實生活的精心戲擬。其中的角色對話，總是耐人尋味，有咀嚼不盡的滋味。這部童話的獨特魅力在于虛幻荒誕的情節、新奇多變的寫作手法、處處洋溢著的快樂精神。字里行間流淌著作者卡羅爾對于孩子的那份真摯而濃厚的愛。人們越發意識到，這不只是一本兒童讀物，而是一位數學教授在藝術的形式殼子里進行了一場語言、數學、邏輯等領域的思維冒險。整個作品充滿有趣的文字游戲、雙關語、謎語和巧智，富有嚴密的邏輯性和深刻的內涵，是智慧與幻想的完美結合。自1865年誕生以來，這部作品吸引一代一代讀者努力揣摩劉易斯·卡羅爾寫《愛麗絲漫游奇境》的真實意圖，也不乏哲學家分析其中的哲學內涵。
“愛麗絲”故事在中國較為全面的譯介，始自我國著名語言學家趙元任先生。1921年，趙元任將《愛麗絲漫游奇境》譯成中文，譯名為《阿麗思漫游奇境記》，由商務印書館于1922年1月初版，這是我國第一個《愛麗絲》中譯本，距今已有百年的歷史。后來趙元任又將《愛麗絲漫游奇境》續篇《愛麗絲鏡中奇遇記》譯成中文，譯名為《阿麗思漫游鏡中世界》，1969年在美國出版。國內的商務印書館在1986年出版了兩書合訂本?！皭埯惤z”追隨的兔子，也成為中國讀者熟悉的形象。上世紀90年代后期，出生于1927年的翻譯家、詩人吳鈞陶先生，在家里藏書中看到這兩部“愛麗絲”的英文版原著，感到“我已年近古稀，讀來還是興味盎然”。他有意動手翻譯，花了幾年時間，將兩部“愛麗絲”譯出并順利出版。
2022年末，為紀念國內引進愛麗絲故事100周年，草鷺文化出版了《愛麗絲漫游奇境》珍藏版，收錄劉易斯·卡羅爾創作的童話名篇《愛麗絲漫游奇境》及其續篇《愛麗絲鏡中奇遇記》。該譯本選用資深翻譯家吳鈞陶先生譯本，不刪減任何詩句、對話、雙關。參考原版書的版式，首次引進G. M. 赫德森、米洛·溫特的插圖，多達17張全幅彩圖和20余幅雙色插圖，可以領略多個面相的愛麗絲形象，再次在中文讀者中引發一股“愛麗絲熱”“兔子熱”。(華西都市報-封面新聞記者 張杰)
(來源：華西都市報 2023年2月3日 A13版)
“中國車谷”奮力打造產業創新大走廊******
中新網武漢2月3日電 (李金友 徐金波)搭乘全自動無人駕駛新能源出租車，平穩地?？吭谖錆h經濟技術開發區(又稱“中國車谷”)體育中心4號門附近后，乘客姚女士嘖嘖稱奇，“無論是走東風大道高架橋，還是穿行社區道路、避讓障礙物，車輛都非常平穩，自動規劃的行駛道路也非?？旖??！?/p>
武漢經濟技術開發區管委會負責人3日表示，當前，電動化、智能化潮流加速重構全球汽車產業格局?！爸袊嚬取闭源螽a業帶動大創新，以大創新引領大轉型，進行“二次創業”，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。
圖為武漢經開區全力打造新能源汽車全產業鏈發展示范區(資料圖) 武漢經開區供圖“中國車谷”位列國內汽車強區第一方陣
30多年前，承載著武漢的“汽車夢”，武漢經濟技術開發區應運而生，實現從“一輛車”“一個企業”到“一個產業集群”的“三級跳”。如今，這里匯聚了世界500強東風汽車集團有限公司總部、9家整車企業、13個整車工廠、500多家知名汽車零部件企業，成為中國汽車產業最密集的區域之一，贏得了“中國車谷”的美譽。
汽車是湖北第一大支柱產業。2022年，該省將新能源與智能網聯汽車確定為突破性發展的五大優勢產業之一，提出實施汽車產業高質量發展三年行動，加快建設中國重要的汽車研發和生產基地。作為湖北省汽車工業的主戰場，“中國車谷”堅定發展新能源與智能網聯汽車，推動汽車產業增量轉型，并于當年6月設立智能網聯和電動汽車產業園，引進百億級重大項目，全面提升產業能級和核心競爭力。
目前，嵐圖汽車、路特斯汽車全球智能工廠、東風本田新能源工廠、猛士科技等7個新能源整車廠如雨后春筍“破土而出”，中創新航、智新半導體等“三電”項目“串珠成鏈”，已建、在建新能源汽車產能達130萬輛，位列全國汽車強區第一方陣。去年底，以“中國車谷”為龍頭，“武襄十隨”汽車集群入選國家先進制造業集群。
武漢經開區負責人表示，“中國車谷”將搶抓新能源汽車市場黃金窗口期，更準確地把握技術變革方向和產業變革趨勢，建設前端、尖端、高端的新能源與智能網聯汽車產業發展新生態。
圖為車輛在“中國車谷”道路上行駛(資料圖) 武漢經開區供圖創新推動車谷邁向“自動駕駛之城”
近日，武漢市正式公布第五批智能網聯汽車開放測試道路。道路全長約344公里，全部位于“中國車谷”。至此，武漢經開區成為中部首個全域道路支持智能網聯汽車測試的區域，邁向“自動駕駛之城”。18家自動駕駛企業的百輛自動駕駛汽車在“中國車谷”智能網聯汽車開放測試道路上開展測試、運營。
在“中國車谷”，搭乘東風悅享“春筍號”無人駕駛小巴成為諸多市民日常出行的選擇。2021年12月至今，東風悅享已在“中國車谷”開通10條自動駕駛商業運營路線，投放運營車輛40多臺，累計運營里程33.6萬公里，其中“春筍號”安全接送乘客5.5萬人次。
東風悅享首席執行官李凱說，今年二季度起，還將陸續拓展20條運營路線，投放車輛300余臺。
與李凱有同樣感受的還有百度自動駕駛安全與政策負責人吳瓊。2022年8月，武漢、重慶在中國率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，隨即，百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”全無人自動駕駛出租車就駛上了“中國車谷”街頭，實現跨區通行和“全無人駕駛夜間運營”，迄今已服務了140萬個訂單。
近年來，武漢經開區以建設國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區為契機，構建自動駕駛產業生態。自動駕駛研發創新平臺、武漢智能網聯汽車產業創新聯盟、新能源與智能網聯汽車產業創新聯盟、中國電動汽車百人會武漢基地等“雙智”平臺，集合產品研發和轉化、中試熟化、孵化服務、人才服務等功能，建立了1個院士工作站、23個聯合創新實驗室和1個國家級智能交通技術創新中心，推動形成了6項智能網聯相關法律法規和技術標準，發布了智能網聯道路建設標準。
圖為航拍“中國車谷”(資料圖) 武漢經開區供圖引“智”入“谷”建設產業創新大走廊
新年伊始，位于武漢經開區軍山新城的未來技術創新研究院中試基地再度“迎新”。來自華中科技大學多功能導體隔膜中試及產業化項目正式入駐并開展產線搭建。該項目對解決當前鋰離子電池的安全問題和提升電池的電化學性能具有重要意義，可為中國新能源和半導體產業鏈筑起安全屏障。
近年來，“中國車谷”與高校、科研院所和龍頭企業攜手助力科技成果轉化。2022年5月，“中國車谷”與華中科技大學共建未來技術創新研究院，聚焦汽車、新材料、新能源、數字經濟等產業，打造中試平臺集群，產生一批高質量創新成果，培育孵化一批高質量企業。
2022年，“中國車谷”引“智”入“谷”，華中科技大學國際教育科技創新園區(軍山校區)、武漢理工大學“三院”、武漢商學院馬影河校區先后啟動。今年，該區力爭新增10個以上高水平創新平臺，引育12個中試平臺。
同時，“中國車谷”先后出臺“科創33條”、人才強區“黃金十條”等創新政策，并向3000多家企業累計兌現惠企獎勵資金近30億元。
落戶于“中國車谷”的億咖通科技，用5年時間快速成長為全球化出行智能科技公司，成為湖北省2022年唯一“駝鹿”企業。該企業負責人稱，“落戶武漢短短幾年時間，億咖通科技融入了市區創新政策營造的創新氛圍中，產值增長14倍多?！?/p>
武漢經開區負責人表示，未來將把科技創新的第一生產力變為“二次創業”騰飛的“最大推動力”，充分發揮“武襄十隨”國家級汽車產業集群龍頭優勢，加快集聚高端創新要素，每年拿出不低于20億元支持創新發展，全力開辟新領域、新賽道，建設車谷產業創新大走廊，為武漢建設具有全國影響力的科技創新中心貢獻力量。(完)
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